Интересные факты о подводных лодках

Для связи с какими объектами может потребоваться использование ядра Земли в качестве антенны?

Для связи с какими объектами может потребоваться использование ядра Земли в качестве антенны?

Связь с подводными лодками в погружённом состоянии обычными средствами осложняется из-за так называемого скин-эффекта, который выражается в уменьшении амплитуды электромагнитных волн при движении через проводящую среду. Одним из решений этой проблемы является передача очень длинных волн через ядро Земли в качестве антенны. Для этого на расстоянии в десятки километров друг от друга в почву заглубляются электроды, а для генерации сигнала используется мощность в несколько мегаватт. Из-за крайне низкого КПД мощность выходного сигнала падает до нескольких ватт, зато он может быть принят практически в любой точке планеты. Подобные системы были построены только четырьмя странами — СССР («ЗЕВС» на Кольском полуострове), США, Индией и Китаем.

Индия Китай подводные лодки связь СССР США техника флот

Почему на английских подводных лодках иногда поднимаются пиратские флаги?

Почему на английских подводных лодках иногда поднимаются пиратские флаги?

Когда подводные лодки только начинали использоваться, английский адмирал Артур Вильсон заявил, что субмарины — это нечестно и не по-английски, а пленников с вражеских подлодок нужно вешать как пиратов. Помня эти слова, командир английской субмарины HMS E9 после затопления немецкого крейсера в начавшейся Первой Мировой войне поднял пиратский флаг «Весёлый Роджер» и вошёл в порт. Эту традицию подхватили другие командиры — в обеих мировых войнах и некоторых более поздних конфликтах английские подлодки, возвращаясь на базу после успешной атаки, поднимали «Весёлого Роджера».

Англия войны Первая Мировая война пираты подводные лодки флаги флот

Какое животное выжило на трёх затонувших во Вторую Мировую войну кораблях?

Какое животное выжило на трёх затонувших во Вторую Мировую войну кораблях?

Во время Второй Мировой войны немецкий матрос пронёс на борт линкора «Бисмарк» кота. Линкор был затоплен британской эскадрой через 9 дней после выхода в море, спаслись лишь 116 из 2200 членов экипажа. Кота подобрали английские моряки и взяли на борт эсминца «Казак», который через 5 месяцев был торпедирован немецкой подлодкой и затонул. Впоследствии кота, прозванного Непотопляемый Сэм, перевели на авианосец «Арк Ройял», который тоже затонул после атаки ещё одной подлодки. Лишь после этого Сэма решили оставить на берегу, а сам он прожил до 1955 года.

Англия войны Вторая Мировая война Германия животные корабли кошки подводные лодки флот

Какой вклад в разоружение СССР внесла компания Pepsico?

Какой вклад в разоружение СССР внесла компания Pepsico?

Компания Pepsico имела в СССР множество заводов по розливу газировки, а прибыль вкладывала в покупку водки «Столичная» и последующую её продажу на американском рынке, на что имела эксклюзивное право. Однако водочный рынок имел лимит, поэтому в 1989 году Пепси осуществила крупную сделку, купив у советского правительства 17 подводных лодок и несколько военных кораблей. Затем суда были перепроданы на металлолом. Также в рамках сделки были куплены несколько новых нефтяных танкеров, которые у Pepsico приобрела норвежская компания. Глава Pepsico в шутку сказал по этому поводу советнику президента США по безопасности: «Мы разоружаем СССР быстрее, чем вы».

Pepsi водка подводные лодки СССР США торговля флот

Кто и когда разрабатывал и строил летающую подводную лодку?

Кто и когда разрабатывал и строил летающую подводную лодку?

В 1930-х в Советском Союзе существовал проект создания летающей подводной лодки, который не был завершён. Американцы в 1960-х годах продвинулись дальше: был построен реально работающий самолёт Aeroship, способный сначала сесть на воду, а затем погрузиться в неё. Скорость его полёта в воздухе составляла 130 км/ч, скорость хода под водой — 8 узлов. Правда, в конструкции не была предусмотрена возможность снова взлетать из подводного положения. По задумке военных, такие аппараты могли пригодиться в ходе возможной войны против СССР, неожиданно атакуя корабли в акваториях Чёрного, Азовского и Каспийского морей.

авиация оружие подводные лодки самолёты СССР США техника флот

Кто и когда пытался плыть на подлодке с парусом?

Кто и когда пытался плыть на подлодке с парусом?

В 1942 году советская подлодка «Щ-421» подорвалась на немецкой противолодочной мине, потеряв ход и возможность погружаться. Чтобы судно не снесло к берегу противника, было принято решение сшить парус и поднять его на перископе. Однако доплыть на парусе до базы уже не получилось, как не получилось даже отбуксировать подлодку при помощи других кораблей. После появления немецких торпедных катеров экипаж эвакуировали, а субмарину потопили торпедой.

войны Вторая Мировая война мореплавание оружие подводные лодки СССР флот

Почему в 1969 году прямо у пирса затонула американская атомная подводная лодка?

Почему в 1969 году прямо у пирса затонула американская атомная подводная лодка?

В 1969 году американская атомная подводная лодка USS Guitarro (SSN-665) затонула на глубине 10 метров прямо у пирса. Авария произошла в результате несогласованности действий двух групп специалистов: одна из них заполняла водой носовые балластные полости, а другая — кормовые. Каждая из этих стандартных операций была нужна для калибровки инструментов, однако одновременное их выполнение бригадами, не подозревающими друг о друге, привело к затоплению. Операция по подъёму и восстановлению лодки обошлась примерно в 20 млн. $.

аварии подводные лодки США

Когда и кем применялись подводные и воздушные авианосцы?

Когда и кем применялись подводные и воздушные авианосцы?

Авианосцы — это не только надводные морские суда. Существовали проекты авианосцев-субмарин, особенно преуспели в их создании японцы во время Второй Мировой войны — взлёт самолётов происходил из надводного положения судна. Именно с одной из таких субмарин японцы произвели единственную за время войны бомбардировку континентальной части США. Другой необычный тип — это воздушный авианосец, то есть самолёт, несущий другие самолёты. Они использовались во Второй Мировой советскими и японскими войсками (у последних несомые самолёты доставляли к цели камикадзе). Кроме того, у американцев в 1930-е годы было два авианесущих дирижабля. Воздушные авианосцы утратили актуальность по мере развития самолётов-дозаправщиков.

авианосцы авиация Вторая Мировая война Германия корабли оружие Первая Мировая война подводные лодки самолёты СССР США флот Япония